ट्रिपल एक्सेन्ट्रिक बटरफ्लाइ भल्भ
दट्रिपल एक्सेन्ट्रिक बटरफ्लाइ भल्भ— जसलाई ट्रिपल अफसेट बटरफ्लाइ भल्भ पनि भनिन्छ — उच्च-दबाव, उच्च-तापमान, र उच्च-फ्रिक्वेन्सी साइकल चलाउने अनुप्रयोगहरूको लागि इन्जिनियर गरिएको उच्च-प्रदर्शन बटरफ्लाइ भल्भ हो। जबकि केन्द्रित रबर-लाइन गरिएको बटरफ्लाइ भल्भहरूले सामान्य सेवाको लागि प्रमाणित विश्वसनीयता र लागत-प्रभावकारिता प्रदान गर्दछ, तिनीहरू उच्च तापक्रम वा धेरै उच्च अपरेटिङ फ्रिक्वेन्सीहरू जस्ता गम्भीर अवस्थाहरूको लागि उपयुक्त छैनन्। परम्परागत कडा-बसेको बटरफ्लाइ भल्भहरूले यी केही सीमितताहरूलाई सम्बोधन गर्छन्, तर माग गर्ने अवस्थाहरूमा तिनीहरूको सील प्रदर्शन ऐतिहासिक रूपमा चिन्ताको विषय भएको छ। ट्रिपल सनकी बटरफ्लाइ भल्भ विशेष रूपमा यी सीमितताहरू पार गर्न विकसित गरिएको थियो।
सिट भल्भ बडीको अभिन्न अंग हो, जसमा अनुकूलित सिटिंग कोणहरू र लाखौं सञ्चालन चक्रहरूको लागि उपयुक्त एन्टी-वेयर कोटिंगहरू छन्। स्टेनलेस स्टील निर्माणले जंग प्रतिरोध प्रदान गर्दछ, र उच्च-तापमान सामग्रीहरू माग गर्ने थर्मल वातावरणको लागि उपलब्ध छन्। बहु-तह नरम सिलिङ रिङहरू वा कडा धातु सिलिङ रिङहरू डिस्कमा फिक्स गरिएका छन्, जसले भल्भलाई परम्परागत बटरफ्लाइ भल्भहरूको तुलनामा थर्मल झटका, दबाब शिखरहरू, र जंगको लागि उल्लेखनीय रूपमा बढी प्रतिरोधी बनाउँछ।
डिस्कमा जडान गरिएको कम्पोजिट स्टेनलेस स्टील सिलिङ रिङ मार्फत शून्य चुहावट प्राप्त गरिन्छ। विशिष्ट ट्रिपल एक्सेन्ट्रिक ज्यामितिले शून्य घर्षणको साथ दायाँ-कोण घुमाउन सक्षम बनाउँछ - ९०° स्ट्रोकभरि सिट र सिलिङ रिङ बीचको सबै सम्पर्कलाई हटाउँछ। यसले नाटकीय रूपमा सञ्चालन टर्क घटाउँछ, जसले गर्दा सानो र अधिक किफायती एक्चुएटर निर्दिष्ट गर्न सकिन्छ।
बन्द गर्दा, ट्रान्समिसन मेकानिजमले कडा, क्षतिपूर्ति प्राप्त सिलिङ प्रदान गर्न टर्क बढाउँछ। यो मेकानिजमले एकै साथ सिलिङ कार्यसम्पादन बढाउँछ र भल्भको सेवा जीवन विस्तार गर्छ।
- 1भल्भ शाफ्ट डिस्क सेन्टरलाइनको पछाडि राखिएको छ, जसले गर्दा सिलिङ रिङलाई कुनै हस्तक्षेप बिना सम्पूर्ण भल्भ सिटको विरुद्ध पूर्ण रूपमा बन्द गर्न अनुमति दिन्छ।
- 2भल्भ शाफ्टको केन्द्ररेखा पाइप केन्द्ररेखा र भल्भ केन्द्ररेखा दुवैबाट अफसेट गरिएको छ, जसले गर्दा खोल्ने र बन्द गर्ने क्रममा हुने हस्तक्षेप हट्छ।
- 3सिट कोन अक्ष भल्भ शाफ्ट केन्द्ररेखाबाट विचलित हुन्छ, पूर्ण स्ट्रोकभरि घर्षण हटाउँछ र सम्पूर्ण सिट परिधि वरिपरि एकरूप कम्प्रेसन सील प्राप्त गर्दछ।
| डिजाइन | एपीआई ६०९ / एएसएमई बी१६.३४ |
| जडान अन्त्य गर्नुहोस् | वेफर / लग / फ्ल्याङ्ग / बटवेल्ड |
| सञ्चालन | म्यानुअल / वायवीय / इलेक्ट्रिक |
| आकार दायरा | NPS २″–६०″ (DN५०–DN१५००) |
| दबाब मूल्याङ्कन | ASME कक्षा १५० / ३०० / ६०० / ९०० | PN१६ / PN२५ / PN४० / PN६३ / PN१०० |
| फ्ल्यान्ज मानक | EN 1092 / ANSI B16.5 / BS 4504 / BS 10 / AS 2129 |
| आमनेसामने | ANSI B16.10 / EN 558-1 |
| तापक्रम | -२९°C देखि ४५०°C (चयन गरिएको सामग्रीमा निर्भर गर्दै) |
| शरीर | कार्बन स्टील / स्टेनलेस स्टील / डुप्लेक्स एसएस |
| डिस्क | कार्बन स्टील / स्टेनलेस स्टील / डुप्लेक्स एसएस / मिश्र धातु स्टील |
| डाँठ | १७-४PH / डुप्लेक्स एसएस / मिश्र धातु स्टील |
| शरीरको सिट | १३ करोड / SS304 / SS316 / स्टेलाइट हार्डफेस्ड |
| सिल औंठी | बहु-तह (SS + ग्रेफाइट वा SS + PTFE) / धातु-देखि-धातु |
| प्याकिङ | लचिलो ग्रेफाइट |
| NACE MR0175 | प्रस्तावको बारेमा जानकारी गराउनु पर्ने |










