हाल, दपुतली वाल्वपाइपलाइन प्रणालीको अन-अफ र प्रवाह नियन्त्रण महसुस गर्न प्रयोग गरिने कम्पोनेन्ट हो।
यो व्यापक रूपमा पेट्रोलियम, रासायनिक उद्योग, धातु विज्ञान, जलविद्युत र यति धेरै क्षेत्रहरूमा प्रयोग गरिएको छ।ज्ञात बटरफ्लाइ भल्भ टेक्नोलोजीमा, यसको सील फारमले प्राय: सील संरचना अपनाउछ,
सील गर्ने सामग्री रबर, पोलिटेट्राओक्साइथिलिन, इत्यादि हो। संरचनात्मक विशेषताहरूको सीमितताले गर्दा, यो उच्च तापक्रम प्रतिरोध, उच्च दबाव प्रतिरोध, जंग प्रतिरोध, र पहिरन प्रतिरोध जस्ता उद्योगहरूको लागि उपयुक्त छैन।
एक अवस्थित अपेक्षाकृत उन्नत बटरफ्लाइ भल्भ एक ट्रिपल-सनकी धातु हार्ड-सील पुतली भल्भ हो।फराकिलो बडी र भल्भ सिट जोडिएको कम्पोनेन्टहरू हुन्, र भल्भ सिटको सील सतह तह तापक्रम प्रतिरोधी र जंग-प्रतिरोधी मिश्र धातु सामग्रीहरूसँग वेल्डेड हुन्छ।
बहु-तह नरम टुक्रा टुक्रा सील रिंग भल्भ प्लेट मा निश्चित छ।परम्परागत बटरफ्लाइ भल्भको तुलनामा, यस प्रकारको बटरफ्लाइ भल्भमा उच्च तापक्रम प्रतिरोध हुन्छ, सञ्चालन गर्न सजिलो हुन्छ, र खोल्ने र बन्द गर्दा कुनै घर्षण हुँदैन।बन्द गर्दा, प्रसारण संयन्त्रको टोक़ सीलको लागि क्षतिपूर्ति गर्न बढ्छ।
बटरफ्लाइ भल्भको सील प्रदर्शन र सेवा जीवन लम्ब्याउने फाइदाहरू सुधार गर्नुहोस्।
यद्यपि, यो पुतली भल्भमा अझै पनि प्रयोगको क्रममा निम्न समस्याहरू छन्
बहु-तह नरम र कडा ल्यामिनेट गरिएको सीलिंग रिंग फराकिलो प्लेटमा फिक्स गरिएको हुनाले, जब भल्भ प्लेट सामान्यतया खुला हुन्छ, माध्यमले यसको सील सतहमा सकारात्मक स्काउरिंग बनाउँदछ, र धातुको पाना स्यान्डविचमा नरम सील ब्यान्डले सीधा हुनेछ। scoured पछि सील प्रदर्शन प्रभावित।
संरचनात्मक अवस्थाहरूद्वारा सीमित, यो संरचना DN200 भन्दा कम व्यास भएका भल्भहरूको लागि उपयुक्त छैन, किनभने भल्भ प्लेटको समग्र संरचना धेरै बाक्लो छ र प्रवाह प्रतिरोध ठूलो छ।
ट्रिपल सनकी संरचनाको सिद्धान्तको कारण, भल्भ प्लेटको सील सतह र भल्भ सीट बीचको सीलले भल्भ सीटको बिरूद्ध फराकिलो प्लेट थिच्न प्रसारण उपकरणको टोककमा निर्भर गर्दछ।सकारात्मक प्रवाह अवस्था मा, उच्च मध्यम दबाव, कडा सीलिंग एक्सट्रुजन।
जब फ्लो च्यानल माध्यम फिर्ता हुन्छ, मध्यम दबाव बढ्दै जाँदा, भल्भ प्लेट र भल्भ सीट बीचको एकाइ सकारात्मक दबाव मध्यम दबाव भन्दा कम हुन्छ, सिल चुहावट हुन थाल्छ।
उच्च-प्रदर्शन तीन-विलक्षण दुई-तर्फी कडा सील बटरफ्लाइ भल्भको विशेषता छ कि फराकिलो सिट सील रिंग नरम T-आकारको सील रिंगको दुबै छेउमा स्टेनलेस स्टीलका पानाहरूको बहु तहहरू मिलेर बनेको छ।स्ल्याब र भल्भ सीट को सील सतह एक तिरछा कोन संरचना हो,
भल्भ प्लेटको ओब्लिक कोनको सतहलाई तापमान-प्रतिरोधी र जंग-प्रतिरोधी मिश्र धातु सामग्रीको साथ वेल्ड गरिएको छ;समायोजन रिङको प्रेशर प्लेट र प्रेसर प्लेटको एडजस्टिङ बोल्टको बीचमा तय गरिएको वसन्तलाई सँगै भेला गरिन्छ।
यो संरचनाले शाफ्ट आस्तीन र भल्भ बडी बीचको सहिष्णुता क्षेत्र र मध्यम दबाव अन्तर्गत फराकिलो रडको लोचदार विरूपणको लागि प्रभावकारी रूपमा क्षतिपूर्ति गर्दछ, र दुई-तर्फी विनिमेय माध्यम कन्भिंग प्रक्रियामा भल्भको सील समस्या समाधान गर्दछ।
सील गर्ने औंठी दुबै छेउमा नरम टी-आकारको मल्टि-लेयर स्टेनलेस स्टील शीटले बनेको छ, जसमा धातुको कडा सील र नरम सिलको दोहोरो फाइदाहरू छन्, र कम तापक्रम र उच्चको पर्वाह नगरी शून्य चुहावटको सील प्रदर्शन छ। तापमान।
परीक्षणले प्रमाणित गर्छ कि जब पूल सकारात्मक प्रवाह अवस्थामा छ (मध्यमको प्रवाह दिशा बटरफ्लाइ प्लेटको घुमाउने दिशा जस्तै हो), सील सतहमा दबाब प्रसारण उपकरणको टर्क द्वारा उत्पन्न हुन्छ र भल्भ प्लेट मा मध्यम दबाव को कार्य।
जब सकारात्मक मध्यम दबाव बढ्छ, भल्भ प्लेटको तिरछा कोन सतह र भल्भ सीटको सील सतह थिचिन्छ, सील प्रभाव राम्रो हुन्छ।रिभर्स फ्लो स्टेटमा, भल्भ प्लेट र भल्भ सीट बीचको सिल भल्भ सिट विरुद्ध भल्भ प्लेट थिच्न ड्राइभिङ उपकरणको टोककमा निर्भर गर्दछ।
उल्टो मध्यम दबावको वृद्धि संग, जब भल्भ प्लेट र भल्भ सीट बीचको एकाइ सकारात्मक दबाव मध्यम दबाव भन्दा कम छ,
लोड गरिसकेपछि समायोजन रिंगको वसन्तको भण्डार गरिएको विरूपण ऊर्जाले भल्भ प्लेटको सील सतह र भल्भ सीटको तंग दबाबलाई स्वचालित रूपमा क्षतिपूर्ति दिन सक्छ।
तसर्थ, पहिलेको कलाको विपरीत, उपयोगिता मोडेलले भल्भ प्लेटमा कडा मल्टि-लेयर सीलिंग रिंग स्थापना गर्दैन, तर यसलाई सीधै भल्भ बडीमा स्थापना गर्दछ।दबाब प्लेट र भल्भ सीट बीच एक समायोजन रिंग को थप एक धेरै आदर्श दुई-तरिका कडा सील विधि हो।।
यसले गेट भल्भ, ग्लोब भल्भ र ग्लोब भल्भहरू बदल्न सक्छ।