६. बीचको फ्ल्यान्ज (भल्भ बडी र बायाँ बडी बीचको जडान) मा कुनै चुहावट संरचना छैन। भल्भ बडी र बायाँ बडी बीचको जडान ग्यास्केटद्वारा बन्द गरिएको छ। आगो, उच्च तापक्रम वा कम्पनका कारण चुहावट रोक्नको लागि, यो विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको छ कि भल्भ बडी बायाँ बडीमा रहेको धातु-धातुसँग सम्पर्कमा छ र चुहावट सुनिश्चित गर्न निश्चित ओरिफिस फ्ल्यान्ज बनाउँछ।

 

७. आगो सुरक्षा संरचना जब आगलागी दुर्घटना हुन्छ, भल्भ सिट र फिलर जस्ता गैर-धातु सामग्रीहरू जलेर नष्ट हुन्छन्, र ठूलो मात्रामा चुहावट भएका मिडियाले आगोलाई अझ बढावा दिन सक्छ। भल्भको अग्निरोधी संरचनाले ठूलो मात्रामा मध्यम चुहावट रोक्न सक्छ। आगो लागेपछि, चुहावटका भागहरू (बल र भल्भ बडी, भल्भ स्टेम र भल्भ बडी, मध्य फ्ल्यान्ज) आगो सुरक्षा आवश्यकताहरू पूरा गर्न धातुसँग सम्पर्कमा रहन डिजाइन गरिएको छ। चित्रमा देखाइएझैं, भल्भ सिट जलाएपछि, बलले दबाबमा भल्भ बडीको धातुको सतहलाई सिधै सम्पर्क गर्नेछ, जसले गर्दा जलेको भल्भ सिटबाट ठूलो मात्रामा माध्यम चुहावट हुनबाट रोकिनेछ।

 

२. चाप-तापमान मूल्याङ्कन

 

बल भल्भको दबाब र तापक्रम मूल्याङ्कन शेल सामग्रीसँग मात्र सम्बन्धित छैन, तर भल्भ सिट, प्याकिङ र ग्यास्केट जस्ता सिलिङ सामग्रीसँग पनि बढी सम्बन्धित छ। सिल पोलिमर सामग्री, एस्बेस्टोस वा रबर हुन सक्छ। सिल सामग्रीको छनोट मध्यम संरचना, काम गर्ने तापक्रम, काम गर्ने चाप र भल्भको प्रवाह दरमा निर्भर गर्दछ।

 

विभिन्न अप्रत्याशित काम गर्ने अवस्थाहरूको लागि, भल्भको दबाब-तापमान मूल्याङ्कन सही रूपमा निर्धारण गर्न अत्यन्तै गाह्रो छ। हाम्रो दीर्घकालीन भल्भ उत्पादन अनुभव र ग्राहकहरूबाट बहुमूल्य प्रतिक्रियाको आधारमा, हामी तपाईंलाई स्थिर सञ्चालन अवस्थाहरूमा भल्भको दबाब-तापमान मूल्याङ्कन प्रदान गर्न यहाँ छौं।

 

 

नोर्टेक चीनको अग्रणी औद्योगिक भल्भ निर्माताहरू मध्ये एक हो जसको गुणस्तर प्रमाणीकरण ISO9001 छ।

प्रमुख उत्पादनहरू:पुतली भल्भ,बल भल्भ,गेट भल्भ,भल्भ जाँच गर्नुहोस्,ग्लोब भ्याभल्भ,Y-स्ट्रेनरहरू,इलेक्ट्रिक एक्युरेटर,वायमेटिक एक्युरेटरहरू।