इलेक्ट्रिक र वायमेटिक actuatorsपाइपलाइन भल्भका लागि: यस्तो देखिन्छ कि दुई प्रकारका एक्चुएटरहरू एकदम फरक छन्, र स्थापना साइटमा उपलब्ध शक्ति स्रोत अनुसार छनौट गर्न आवश्यक छ।तर वास्तवमा यो दृष्टिकोण पक्षपाती छ।मुख्य र स्पष्ट भिन्नताहरूको अतिरिक्त, तिनीहरूसँग कम स्पष्ट अद्वितीय सुविधाहरूको संख्या पनि छ।

बिजुली र वायमेटिक एक्चुएटरहरू स्वचालन प्रणालीहरूमा सबैभन्दा बढी प्रयोग हुने ड्राइभ संयन्त्रहरू हुन्।सामान्यतया, actuator को चयन निर्णय आधारभूत डिजाइन चरणमा बनाइन्छ, र स्थापना पछि जीवन चक्रको अन्त्य सम्म प्रयोग गरिनेछ।

एक्ट्युएटरको पावर प्रकार छनोट गर्दा, व्यक्तिहरूले प्राय: पाइपलाइनमा प्रक्रिया माध्यमको प्यारामिटरहरू विचार गर्दैनन्, तर केवल डिजाइनरको आन्तरिक सन्दर्भ सामग्री, बिजुली आपूर्ति अवस्था, वा साइटले ठूलो आपूर्ति गर्न सक्छ कि भनेर ध्यान दिनुहोस्। पूर्वनिर्मित ग्यास को मात्रा।

यद्यपि, सञ्चालनको क्रममा, यो प्रायः फेला परेको छ कि केहि भल्भहरू एक्चुएटरहरूसँग सुसज्जित हुन आवश्यक छ, वा केही भल्भहरूमा प्रक्रिया माध्यमको प्यारामिटरहरू परिवर्तन हुनेछन्।त्यसपछि प्रश्न उठ्छ: प्रदर्शन सुधार गर्नको लागि मैले मौलिक एक्चुएटर राख्नुपर्छ वा अर्को एक्चुएटरसँग बदल्नुपर्छ?

लामो सेवा जीवन

यस लेखले बिजुली र वायमेटिक actuators को मुख्य प्रदर्शन विशेषताहरु परिचय र तुलना गर्नेछ।

सामान्य परिस्थितिमा, निर्माताहरूले विद्युतीय एक्चुएटरहरूको लागि 10,000 सञ्चालन चक्र र वायवीय एक्चुएटरहरूको लागि 100,000 सञ्चालन चक्रहरूको ग्यारेन्टी गर्नेछन्।स्पष्ट रूपमा, अपरेटिङ साइकलहरूको संख्याको सन्दर्भमा, वायमेटिक एक्चुएटरको सरल संरचनाको कारण लामो आयु हुन्छ।थप रूपमा, वायमेटिक एक्टुएटरको घर्षण सम्पर्क सतह इलास्टोमर वा पोलिमरबाट बनेको हुन्छ, र लगाइएको ओ-रिंगहरू र प्लास्टिक गाइड तत्वहरू बदल्न सजिलो हुन्छ।

इलेक्ट्रिक एक्ट्युएटरको रूपमा, त्यहाँ सामान्यतया मोटरबाट आउटपुट शाफ्टमा घटाउने गियरबक्स हुन्छ।त्यहाँ धेरै गियरहरू छन् जुन एक-अर्कासँग जाल्छन्, जुन सञ्चालनको क्रममा बाहिर जान्छ।यो पनि ध्यान दिन लायक छ कि वायवीय एक्चुएटर को सम्पूर्ण जीवन चक्र को समयमा स्नेहन तेल परिवर्तन गर्न को लागी कुनै आवश्यकता छैन।

टोर्क

पाइपलाइन भल्भ एक्ट्युएटरहरूको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्रदर्शन मापदण्डहरू मध्ये एक टोक़ हो।इलेक्ट्रिक एक्ट्युएटरको टर्क डिजाइन (स्थिर कम्पोनेन्ट) र स्टेटरमा लागू हुने भोल्टेजमा निर्भर हुन्छ।वायमेटिक एक्चुएटरको टर्क डिजाइन (स्थिर कम्पोनेन्ट) र वायवीय एक्चुएटरमा आपूर्ति गरिएको हावा आपूर्तिको दबाबमा निर्भर गर्दछ।

सामान्यतया, एक्चुएटरको टर्क भल्भको अधिकतम टर्क भन्दा बढी वा शटअफ तत्व सार्न आवश्यक टर्क भन्दा बढी हुन आवश्यक छ।वास्तविक प्रयोगमा, भल्भको वास्तविक टर्क निर्माताको ट्रेडमार्कले बताएको अधिकतम टर्क भन्दा बढी हुन सक्छ, र एक्चुएटरको अधिकतम टर्क भन्दा पनि ठूलो हुन सक्छ।यो निस्सन्देह आपतकाल हो।

यदि तपाइँ एक्चुएटर चलाउन जारी राख्नुभयो भने, यसले एक्चुएटर र भल्भमा क्षति पुर्‍याउन सक्छ।यदि भल्भको टर्क बढ्छ भने, मोटरले पुल-आउट मान (पुल-आउट मान) मा नपुगेसम्म बिस्तारै टोक़ बढाउँछ।यसको मतलब मेकानिकल संरचनालाई आउटपुट गर्न बाध्य पारिएको छ र डिजाइन दायरा भन्दा बाहिरको अत्यधिक टोक़को सामना गर्दछ।

अधिक टोक़ संरक्षण

माथि उल्लिखित अवस्थाहरूमा क्षतिग्रस्त हुनबाट उपकरणलाई रोक्नको लागि, इलेक्ट्रिक एक्ट्युएटरलाई केही विशेष उपकरणहरूसँग लैजान सकिन्छ।सबैभन्दा सामान्य टर्क स्विच हो, जुन मेकानिकल हुन सक्छ (सामान्य कार्य सिद्धान्त यो हो कि वर्म गियर ओभर-टोर्कको अवस्थामा अक्षीय रूपमा सर्छ);यो इलेक्ट्रोनिक पनि हुन सक्छ (सामान्य सिद्धान्त स्टेटर वर्तमान, वा हल प्रभाव मापन गर्न हो।)जब टोक़ले डिजाइन गरिएको अधिकतम मान नाघ्छ, टोक़ स्विचले स्टेटरको भोल्टेज काट्न सक्छ र एक्चुएटर मोटरलाई रोक्न सक्छ।वायवीय एक्चुएटरहरूमा ओभर-टोर्क सुरक्षाको आवश्यकता छैन।यदि भल्भमा लागू गरिएको टर्कले तोकिएको सीमा नाघ्यो भने, संकुचित हावाको भौतिक गुणहरूले वायवीय एक्चुएटरलाई ड्राइभिङ रोक्नको लागि निम्त्याउँछ।बिजुली एक्चुएटरहरूको विपरीत, वायमेटिक एक्चुएटरहरूको आउटपुट टर्क डिजाइन सीमा भन्दा बढी हुनेछैन।यो विचार गर्न सकिन्छ कि यदि पाइपलाइन भल्भ वायमेटिक एक्चुएटरसँग सुसज्जित छ भने, तोकिएको मान भन्दा बढी टोक़को कारण उपकरण विफलताको जोखिम हटाइएको छ।

विस्फोट-प्रूफ डिजाइन

यदि प्रयोग वातावरणमा खतरनाक सामानहरू छन् भने, विद्युतीय उपकरणहरूले विस्फोट गराउन सक्छ।खतरनाक वातावरणमा सुरक्षा स्तर र सुरक्षा विधिहरूको सन्दर्भमा, तिनीहरू ठाउँ सीमितताहरूको कारणले यस लेखमा समावेश गरिएको छैन।

यद्यपि, यो अझै पनि जोड दिन आवश्यक छ कि विस्फोट-प्रूफ उपकरणहरू खतरनाक सामग्रीहरू भएको वातावरणमा प्रयोग गर्नुपर्छ।

परम्परागत औद्योगिक मानक इलेक्ट्रिक एक्चुएटरहरूको तुलनामा, पाइपलाइन भल्भहरूका लागि विस्फोट-प्रूफ इलेक्ट्रिक एक्चुएटरहरू अधिक महँगो र डिजाइनमा अधिक जटिल हुन्छन्।वायमेटिक एक्ट्युएटरलाई खतरनाक वातावरणमा प्रयोग गरिए पनि विस्फोटको सम्भावित जोखिम हुँदैन।वायमेटिक एक्चुएटरहरूका लागि, खतरनाक वातावरणको लागि विशेष डिजाइन पोजिसनरहरू, सोलेनोइड भल्भहरू र सीमा स्विचहरूमा पनि सीमित छ (चित्र 1-3)।तदनुसार, यदि पाइपलाइन भल्भ सञ्चालन गर्न विस्फोट-प्रूफ सहायकको साथ वायमेटिक एक्चुएटर प्रयोग गरिन्छ भने, लागत समान प्रकार्यको साथ विस्फोट-प्रूफ इलेक्ट्रिक एक्चुएटरको तुलनामा उल्लेखनीय रूपमा कम हुनेछ।

स्थिति निर्धारण

वायमेटिक एक्चुएटरहरूसँग सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कमीहरू मध्ये एक छ।जब एक्ट्युएटर स्ट्रोकको बीचमा पुग्छ, स्थिति अधिक जटिल हुन्छ, जसको मतलब नियन्त्रण भल्भको स्पूलको स्थिति अझ गाह्रो हुन्छ।

हावाको भौतिक विशेषताहरूको कारण, वायवीय एक्चुएटरहरूको स्थिति सटीकता इलेक्ट्रिक एक्ट्युएटरहरूको भन्दा धेरै गुणा कम हुन्छ।यदि बिजुली एक्चुएटरले स्टेपिङ मोटरलाई अपनाउँछ भने, यसको स्थिति सटीकता पोजिसनरले सुसज्जित वायमेटिक एक्चुएटरको भन्दा धेरै परिमाणको अर्डर हो।पछिल्लो केवल प्रणालीहरूको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ जुन उच्च स्थिति सटीकता वा नियन्त्रण शुद्धता आवश्यक पर्दैन।पाइपलाइन भल्भहरूमा प्रयोग हुने वायमेटिक एक्चुएटरहरूको संरचनात्मक डिजाइनमा आफ्नै विशेषताहरू छन्: नियन्त्रण प्रणालीका सबै घटकहरू एक्ट्युएटरको बाहिरी सतहमा वा मुख्य संरचना बाहिर स्थापित हुन्छन्।यदि तपाइँ अपरेटिङ मोडलाई बन्दबाट नियन्त्रण गर्न स्विच गर्न आवश्यक छ भने, तपाइँले पोजिसनरको साथ सोलेनोइड भल्भ प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ।यी दुई कम्पोनेन्टहरू वायमेटिक एक्ट्युएटरको बाहिरी भागमा स्थापित भएको हुनाले, र मिलन सतहको डिजाइन समान छ, यो वितरक हटाउन र पोजिसनर स्थापना गर्न अधिक सुविधाजनक छ।अर्को शब्दमा, एउटै वायमेटिक एक्चुएटरलाई सम्बन्धित सामानहरू (चित्र 1-2) प्रतिस्थापन गरेर बन्द र नियन्त्रण दुवैको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।